Dažnai kalbama apie didėjančias vežėjų sąnaudas ir dėl to vis sudėtingesnę besidarančią jų verslo aplinką. Pastarąjį pusmetį kuro kainos ir toliau svyravo, bet jei lygintume šiandienines jo kainas su buvusiomis rugpjūtį, tuomet galime daryti akivaizdžią išvadą – kuras atpigo. Pateiktoje lentelėje galime apžvelgti kuro kainų skirtumą ES. Visoje kontinentinėje Europoje kainos nukrito. Tik Kipre ir Maltoje fiksuotas dyzelino pabrangimas. Lietuvoje dyzelino kaina nukrito apie 3 euro centus. Galime pavydėti Vokietijai, Danijai, Vengrijai ir Graikijai, kur dyzelino ka

Europos komisija įspėjo, kad šalys narės turi diegti bendrą elektroninių mokesčių už kelių infrastruktūrą sistemą (European Electronic Toll Service (EETS)). Jos esmė – vienas elektroninis prietaisas automobilyje ir sutartis su vienu tiekėju. Kada realu sulaukti tokios sistemos ir kokia bus nauda? Ši sistema turėtų ypatingai sumažinti piniginių operacijų bei sunkių ir nepatogių procedūrų, kertant sienas skaičių, jau nekalbant apie mažesnes išlaidas automobiliuose montuojamiems prietaisams. Europos komisija skatina šalis nares diegti šias sistemas regioniniu lygm

Atliktų įvairių avarijų analizės metu paaiškėjo, kad susidūrimai su vilkikais dažnai baigiasi sunkiomis vairuotojų traumomis ar net mirtimis. Tiesa, vilkikų vairuotojai dėl avarijų kalti būna retai, o jų mirčių ir sužalojimų skaičius jei lygintume su kitais eismo dalyviais yra pakankamai žemas. Atlikus analizę, amerikiečiai nustatė, kad dažniausiai, kuomet susiduria vilkikas su kitokio tipo transporto priemone, kalti būna pastarųjų transporto priemonių vairuotojai. Straipsnyje analizuosime kelių šaltinių duomenis susijusius su vilkikų ir lengvųjų automobilių