Degalinėje dyzelino į automobilį pylęsi klaipėdiečiai net žagtelėjo, kai čekyje išvydo septyniais litrais didesnį degalų kiekį, nei telpa automobilio bake. Gyventojai liko suglumę, nes Metrologijos inspekcija šią degalinę vos prieš porą dienų patikrino, o verslininkai jau buvo pašalinę visus gedimus.

Išsipūtė bakas?

Su mama jos automobiliu "WV Polo" važiavęs Remigijus tikino, kad automobilio dokumentuose pažymėta, jog mašinoje yra įmontuotas 45 litrų talpos degalų balionas.

"O mums įpylė 51,78 litro dyzelino. Manau, kad į degalinę įsukau tikrai ne tuščiu baku, vadinasi, į mašinos baką galėjo būti supumpuota apie dešimt litrų daugiau, nei realiai jame telpa", – nustebęs kalbėjo vyras.

Klaipėdietis pamėgino teisybės ieškoti Palangos plente įsikūrusioje degalinėje, kur ir pylėsi degalų.

"Paklausiau darbuotojų, kaip čia taip atsitiko, o jie atsakė, kad bakas išsipūtė. Negali bakas išsipūsti. Aš dirbu technikos srityje ir išmanau tai. Norint degalų baką išpūsti, reikia daug vargti. Nėra taip paprasta, kad įdėjus pistoletą ir pripylus iki viršaus, bakas esą išsipūs", – piktinosi klaipėdietis.

Incidentas – po patikrinimo

Vyras pasakojo, kad degalinės darbuotojų paaiškinimas jo neįtikino, todėl pareikalavo įmonės vadovo telefono numerio.

"Degalinės darbuotoja pareiškė, kad jei noriu, galiu rašyti pretenziją, bet mestelėjo frazę, jog aš čia esą ne pirmas ieškantis teisybės. Paskambinęs vadovui, išgirdau atsiprašymą, kad galėjo įvykti kažkokia klaida. Jis tikino, kad degalinėje liepos 7 d. atlikti metrologiniai patikrinimai. Viskas turi veikti sklandžiai", – pasakojo Remigijus.

Klaipėdietis neliko patenkintas tokiu verslininko paaiškinimu ir kreipėsi į Vartotojų teisių apsaugos tarnybą bei Lietuvos metrologijos inspekcijos Klaipėdos skyrių.

"Inspekcijoje išgirdau paaiškinimą, kad patikrinimas degalinėje tikrai vyko. Jame dalyvavo keli pareigūnai ir esą trūkumų nebuvo rasta, plombos – nepaliestos, viskas veikia. Vadinasi, yra kažkoks elektroninis gedimas ir jie negali to paaiškinti. O kas Lietuvoje sugebėtų tai išaiškinti?" – klausė Remigijus.

Pasiūlė tikrintis baką

Klaipėdietis prisiminė, kad degalinės vadovybė patarė jam išmontuoti automobilio baką ir kreiptis į Metrologijos inspekciją, kad ši patikrintų, kiek iš tikrųjų degalų jame telpa.

"Šiuo automobiliu važinėjama trečius metus. Degalinėse įpilama 41–43 litrai, o štai tik dabar įmanoma buvo įpilti beveik 52 litrus. Kaip taip gali būti? Įmonės vadovas klausė, ko aš noriu. Aš ir pasakiau, kad man pinigus grąžintų. Permokėta už 7 litrus. Neįmanoma tiek įpilti", – pasakojo klaipėdietis.

Dienraštis "Klaipėda" ne pirmą kartą gauna klaipėdiečių skundų dėl šios degalinės darbo, tačiau specialistai yra paneigę visus klientų priekaištus šiai įmonei.

Dienraštis jau rašė, kad identiškoje situacijoje buvo atsidūręs Povilas S., kuris taip pat stebėjosi į jo baką sutalpintų degalų kiekiu. Vyras pasakojo, kad jo automobilio dujų bako talpa yra 60 litrų. Tačiau minėtoje degalinėje į jį Povilas S. supylė 63 litrus dujų.

Sugedo plūdė?

Įmonės "Jozita" direktorius Jonas Jokubauskas aiškino, kad techniškai iš tiesų į degalų baką pavyko sutalpinti daugiau degalų, nei nurodyta gamintojo rekomendacijose.

"Veikiausiai taip nutiko dėl sugedusios degalų pumpavimo atjungimo plūdės. Jei yra slėgių skirtumas arba plūdė yra užsikirtusi, į baką galima ir daugiau pripilti, nors šiaip dažniausiai užsipildo tik 85–90 proc. jo talpos. Manau, kad prisipylė aklinai, tai yra – pilnas bakas. Šimtas procentų, kad būtent taip nutiko", – tikino J.Jokubauskas.

Įmonės vadovas pripažino, kad neseniai sulaukė Lietuvos metrologijos inspekcijos tikrintojų.

"Jei matytume patį baką ir žinotume geometrinę jo talpą, tuomet būtų aišku. Geometrinė talpa yra gerokai didesnė, nei leidžia įpilti degalų bako gamintojas", – aiškino J.Jokubauskas.

Jaučia konkurentų kerštą

Pats įmonės vadovas pripažino, kad iš klientų skundų sulaukia, tačiau tikino, jog pavargo visiems aiškinti, kaip veikia degalų pylimo sistema ir kas yra automobilio degalų bakas.

"Ne pirmą kartą taip. Man net skaudu, kad įtarinėjama. Antai prieš metus Muitinės kriminalinė tarnyba sulaikė benzovežį. Niekur jis nevažiavo, stovėjo degalinėje. Atvažiavo pareigūnai ir išsivarė jį su visu kroviniu, esą degalai negeri. O aš juos pirkau iš Mažeikiuose įsikūrusios įmonės", – pasakojo J.Jokubauskas.

Verslininkas įtaria, kad tapo konkurencinės kovos auka.

"Įdomu tai, kad tris mėnesius išlaikę benzovežį, jie jį grąžino nieko neradę. Dėl patirtos žalos padavėme valstybę į teismą. Bet iš ko gi atsiimsi, jei laimėsi? Tik iš tų pačių žmonių. Juk valstybės pinigai – visų mokesčių mokėtojų pinigai", – aiškino J.Jokubauskas.

Rado 3 proc. paklaidą

Paaiškėjo, kad iš tiesų Metrologijos inspekcijos darbuotojai šią degalinę tikrino liepos 7-ąją. Ir dėl tokios pačios situacijos, kurią dienraščiui nupasakojo Remigijus. Pasak inspekcijos atstovų, jie turėjo kliento skundą, todėl ir užsuko patikrinti. Tiesa, vienas vyras pasiskundė dėl jam įtarimą sukėlusio dujų kiekio, supilto į jo baką.

"Vienos iš dviejų čia esančių dujų kolonėlių užfiksuota daugiau nei 3 proc. paklaida, o kitoje – per 2 proc. Leidžiama paklaida yra vienas procentas. Dyzelino ir benzino kolonėlėse nerasta jokių nukrypimų", – aiškino Metrologijos inspekcijos Klaipėdos skyriaus viršininkė Liudmila Vaitkuvienė.

Viena dujų kolonėlė buvo iš karto uždaryta, o degalinės darbuotojams nurodyta per parą pašalinti trūkumus.

"Tai nėra tokia didelė paklaida, kad susidarytų dešimtys litrų viršaus. O iš tiesų klientui vertėtų pasitikrinti savo automobilio baką. Jei jis turėtų sertifikatą, kad bakas yra metrologiškai patikrintas, techniškai tvarkingas, būtų daug paprasčiau", – tikino kita šio skyriaus darbuotoja Rima Liepinienė.

Skaičiuojant itin skrupulingai, pilant 100 litrų dujų, trys litrai nežinia kur išgaruodavo, juk buvo nustatyta 3 proc. kolonėlės įrangos paklaida.

Metrologijos inspekcijos tikrintojai į šią degalinę pasibeldė po ilgojo savaitgalio, per kurį važiuojantys į pajūrį atostogauti tysojo ilgiausiose eilėse prie degalų kolonėlių.

"O gal tai ir yra priežastis, gal didesnis degalų kiekis nei įprastai buvo pilamas, todėl sugedo kolonėlės įranga? Sunku spėti, kada tai nutiko. Bet iš tiesų žmonės patyrė nuostolių ir niekas neturi versti jų mokėti už tai, ko jie negavo. Paklaida buvo. Juk tai ne turgus. Turguje gali prašyti pinigų už daržovių krūvelę, o čia yra degalų kolonėlė, ji turi veikti tiksliai", – kalbėjo L.Vaitkuvienė.

Neturi, kuo matuoti

L.Vaitkuvienė tikino, kad Klaipėdos apskrityje esančios degalinės tikrinamos nuolat, o pažeidimų vis mažėja.

"Bėda ta, kad skundžiamasi tik žodžiu. Nė vienas klientas nepateikia dokumentų, įrodymų, automobilio įrangos dokumentų. Sulaukus skambučio nėra prasmės važiuot į degalinę. Mes ten tik plombas galime patikrinti. Dyzelino, benzino kolonėles galime tikrinti savo turima įranga. O štai dujų kolonėlėms mums tenka kviesti kolegas su etaloniniu skaitikliu iš Panevėžio arba Tauragės. Be pagrindo niekas negins mašinos per visą Lietuvą", – situaciją paaiškino specialistė.

L.Vaitkuvienė sakė, kad per metus sulaukiama 3–4 nusiskundimų dėl degalinių darbo.

"Tai reti atvejai. Ši degalinė, kuria skundžiasi klaipėdietis, mano galva, dažnai sulaukia skundų dėl konkurentų pavydo. Jie juk taiko tokias nuolaidas", – pridūrė L.Vaitkuvienė.

Tikrina ir kokybę

Kita valstybinė institucija, kuri tikrina degalų kokybę, Valstybinė ne maisto produktų inspekcija, neturi skundų dėl šios konkrečios degalinės, kuria nepatenkintas liko klaipėdietis.

"Degalines dažniausiai tikriname kartą per metus. Iš 42 atrinktų naftos produktų mėginių tik du neatitiko kokybės reikalavimų. Tai dyzelino bandiniai. Neatitiko drumstimosi temperatūra ir ribinė filtruojamumo temperatūra žiemos laikotarpiui", – aiškino Valstybinės ne maisto produktų inspekcijos Klaipėdos skyriaus vadovė Vijoleta Budriuvienė.