Nuvažiuoja tūkstantį kilometrų

Laikraščių gabenimo ėmėsi kauniečių bendrovė "Trio Lt".

Šešias dienas per savaitę mikroautobusas pajuda iš Kauno į Olštyną, kur spausdinama "Klaipėda".

Vairuotojas iš laikinosios sostinės nuvažiuoja 350 kilometrų iki šio Lenkijos miesto. Kai jis atvyksta, tos dienos dienraščio tiražas jau būna išspausdintas.

Įmonės vairuotojas pasuka atgal į Kauną ir pasiekia jį apie 23–24 valandą.

Tada prie automobilio vairo sėda kitas vairuotojas, kuris į uostamiestį ir atgabena dienraštį "Klaipėda". Jam tenka nuvažiuoti dar 200 kilometrų į Klaipėdą ir grįžti atgal į Kauną.

Taip kasdien laikraščius vežantys vairuotojai nukeliauja apie tūkstantį kilometrų.

"Klaipėda" pajūrį pasiekia apie antrą ar trečią nakties.

Nepaisant netrumpo kelio, ekonominiai veiksniai verčia į šią spaustuvę žvalgytis ir kitų pajūrio regiono laikraščių leidėjus.

Kelionę sustabdė briedis

Vairuotojai neslepia, kad sunkiausia dirbti žiemą. Nors Lenkijoje keliai valomi gerai, išvengti netikėtumų neįmanoma.

"Vieną naktį grįžtant į Lietuvą su laikraščiais, į kelią išbėgo briedis. Didelis žvėris galva išdaužė automobilio priekinį stiklą, sudaužė žibintus. Laimė, vairuotojas nenukentėjo, mašina nuo kelio nenulėkė, bet milžiniškas briedis gulėjo nejudėdamas. Vairuotojas iškvietė policiją. Pareigūnai atvažiavo, paskambino medžiotojams. Briedis pagulėjo, atsikėlė ir nuėjo į mišką savo keliais. Tai buvo geroji žinia, bet lenkų policija nebeleido toliau važiuoti. Teko naktį žadinti kitą vairuotoją ir skubiai siųsti jį atvežti laikraščių. Kol jis pasiekė avarijos vietą, perkrovė laikraščių pakuotes, praėjo ne viena valanda. Tądien uostamiesčio gyventojai gavo "Klaipėdą" gerokai vėliau", – pasakojo įmonės vadovas Žilvinas Arcikauskas.

Būta ir atvejo, kai į kelią išbėgo stirna, tačiau mašina nebuvo taip smarkiai apgadinta, o ir tokios didelės gaišaties išvengta.

Gabenant dienraštį, kai brangi kiekviena minutė, kartais atsitinka visko.

Viena ypač snieguota naktis sutrukdė mikroautobusui atvykti į Klaipėdą laiku.

"Kelias iš Olštyno yra geras, bet juo nepaskubėsi, nes šis driekiasi per kalvotas vietoves, nuolat tenka mažinti greitį važiuojant per daugybę gyvenviečių. Tai gražus kraštas, bet vykti tenka ne autostrada, tad greitis negali būti didelis", – darbo ypatumais dalijosi vežėjų įmonės vadovas.

Būta atvejo, kai dėl kaimyninės šalies tarnybų operacijos prie Lietuvos sienos buvo tikrinami visų automobilių vairuotojų dokumentai.

Tada laikraščių gabentojams taip pat teko laukti ilgoje eilėje ir vėl gaišti brangų laiką.