Daugiau kaip 50 metų automobilių gamintojas “Maserati” gamina kabrioletus, tačiau naujasis GranCabrio yra pirmasis įmonės istorijoje atviras automobilis, turintis keturias sėdynes. Tai tikrai unikalaus dizaino automobilis  pritrenkiantis savo vidaus ir išorės dizainu, rašo autobild.lt. Maserati GranCabrio variklis - V8,  4.7 l/440 AG, maksimalus sukimo momentas - 490 Nm. Variklis “dirba” kartu su su šešių greičių automatine pavarų dėže. Nuo 0 iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per4,2 sekundes, jo didžiausias pasiekiamas greitis - 280km/h. Jungtinės Karalystės

„Suzuki“ šį naują hibridą pristatys Tokijo automobilių parodoje.   Apie hibridą „Swift“ kol kas nėra daug informacijos, tik aišku, kad jis bus varomas benzininiu varikliu, sujungtu su elektros varikliu. Pastarasis bus varomas ličio jonų akumuliatorių energijos. Juos bus galima pakrauti iš paprasto kištukinio lizdo. Automobilis galės važiuoti vien elektros variklio varomas, vidaus degimo variklis bus įjungiamas tik pasibaigus akumuliatorių energijai, informuoja motors24.lt. „Swift“ hibridas yra konceptas. Iš išorės nuo kitų modelių jis skiriasi naujais prieki

“Mitsubishi Motors” 41-ojoje Tokijo automobilių parodoje, kuri vyks nuo šių metų spalio 24 dienos iki lapkričio 4 dienos, pristatys naujos kartos elektromobilį i-MiEV Cargo, kuriame bus įmontuotas sinchroninis pastovaus  magneto variklis, kurio galia yra 47 kW, o maksimalus sukimo momentas - 180 Nm. i-MiEV yra 3395 mm ilgio, 1475 mm pločio ir 1860 mm aukščio. Cargo konceptinis modelis yra erdvus ir specialiai sukurtas išpildyti vartotojo lūkesčius įvairiose situacijose: verslo poreikiams, laisvalaikiui, informuoja autobild.lt. i-MiEV Cargo pardavimuose tikimasi išvysti 2010

Vienu degalų baku Gerhardas Platteris už „Seat Ibiza Ecomotive“ vairo pervažiavo 12 Europos šalių. Nuvažiuoti 1910 kilometrų automobiliu prireikė tik 44,81 litro dyzelino. Austras Gerhardas Platteris, kuris specializuojasi važiuoti automobiliais sunaudodamas kuo mažiau degalų, startavo Lenkijos Ciešino mieste  rugsėjo 23-ąją, pravažiavo Čekiją, Slovakiją, Vengriją, Austriją, Kroatiją, Slovėniją, Italiją, Lichtenšteiną, Šveicariją, Prancūziją, o baigė kelionę Vokietijoje, Frankfurte. Kai jis sustabdė automobilį šiame Vokietijos didmiestyje, antspaudas an