Abejotinas ministro raštas

Šią keistų paslapčių skraistę kiek praskleidė Susisiekimo ministerijos atstovas Ričardas Slapšys. Jis patvirtino, jog gavo raštą iš Krašto apsaugos ministerijos.

"Ten parašyta, kad kariškiai negalės dalyvauti toje operacijoje. Nurodyti motyvai – dėl saugumo, vertinamos jų galimybės ir patirtis, kiti klausimai. Ministras (Juozas Olekas – A.D.) turbūt ne pats taip nusprendė, tai buvo specialistų rekomendacijos. Tame rašte nurodoma, kad Karinių jūrų pajėgų narai tam nėra parengti", – teigė susisiekimo ministro patarėjas ryšiams su visuomene R.Slapšys.

"Skirti narus palaikų iškėlimui, taip pat orlaivio vidaus apžiūrai atlikti ir tyrimui reikalingoms aplinkybėms užfiksuoti negalime. Visų pirma, pažymėtina, kad kariuomenės narai, nors ir rengiami povandeniniams darbams, nėra parengti dirbti nuskendusių objektų patalpose. Be to, pagal darbinių susitikimų metu pateiktą informaciją, darytume prielaidą, kad narai turėtų ne tik ištraukti orlaivyje esančius palaikus, bet ir atlikti įrodymų rinkimą arba jų fiksavimą", – tikinama J.Oleko pasirašytame rašte, kuriame, nusižengiant raštvedybos reikalavimams, nenurodoma, kas tą raštą rengė.

Būtent todėl siūloma tiems povandeniniams darbams pasitelkti civilius ekspertus.

Susisiekimo ministerijos atstovas R.Slapšys patvirtino, jog su AN-2 operacija susijusios išlaidos valstybei kainuos 200–300 tūkst. eurų.

Kas diktavo sąlygas?

Krašto apsaugos ministro patarėjas viešiesiems ryšiams Vaidotas Linkus, paklaustas, kodėl atšaukti kariškiai narai AN-2 apžiūros operacijoje ir pasitelkta brangias paslaugas teikianti privati bendrovė, taip pat kodėl viskas staiga tapo labai slapta, atsiuntė štai tokį atsakymą:

"Lietuvos Susisiekimo ministerijai paprašius suteikti pajėgumus ir pagalbą organizuojant orlaivio AN-2 iškėlimo iš jūros darbus, skyrėme patrulinį laivą orlaivio iškėlimo darbuose dalyvaujantiems asmenims transportuoti iš Klaipėdos valstybinio jūrų uosto į orlaivio avarijos vietą ir atgal, taip pat žuvusiųjų kūnų transportavimui į Klaipėdos valstybinį jūrų uostą.

Neskirti narus palaikų iškėlimui iš orlaivio, taip pat orlaivio vidaus apžiūrai atlikti ir tyrimui reikšmingoms aplinkybėms fiksuoti turėjo įtakos tai, kad Lietuvos kariuomenės narai, nors ir yra rengiami povandeniniams darbams, tačiau nėra parengti dirbti nuskendusių objektų patalpose bei nėra aprūpinti tokios operacijos vykdymui reikalinga įranga. Be to, pilotų artimieji pageidavo neutralių ekspertų, ir tokiai jų nuomonei mes pritarėme."

Paskutinis sakinys apie pilotų artimųjų pageidavimą, kurių visoje šioje istorijoje buvo labai daug, perša įtarimą, kad už trečdalį milijono valstybės lėšų kai kurie politikai pamėgino susikrauti politinį kapitalą.