ANTRADIENIS
2024 11 12 ▾
Vardadienius švenčia:
Alvilė, Ašmantas, Juozapotas, Kristina, Kristinas, Renata, Teodoras
0°
3
Orų prognozė ▾
Vilnius
0°
3
Klaipėda
2°
3
Daugiau...
Pranešk naujieną
Skelbimai Horoskopai

S. Gentvilas: dėl transporto keliamos taršos – Susisiekimo ministerijos atsakomybė

  • S. Gentvilas: dėl transporto keliamos taršos – Susisiekimo ministerijos atsakomybė
    Asociatyvi nuotr. L. Balandžio/BNS

Valstybės kontrolei (VK) skelbiant, kad atsinaujinančių išteklių panaudojimas ir energijos vartojimo efektyvumas transporte didėja nežymiai, ar net mažėja, o elektros naudojimo plėtra šiame sektoriuje vyksta per lėtai, aplinkos ministras sako, kad atsakomybę dėl transporto keliamos taršos turėtų prisiimti Susisiekimo ministerija.

„Visi tikslai, įskaitant elektromobilių stotelių įrengimą, atsinaujinančių degalų proporcijas, automobilių kiekį, keleivių skaičius geležinkelio transporte, yra nepasiekti. Tai dabar yra pilietinė iniciatyva minus 41 proc.  mažiau CO2 („41 proc. mažiau naftos“ – BNS) – bene pirma pilietinė iniciatyva, prie kurios prisijungė 230 įmonių, kurios sako: valstybe, darykite daugiau dėl klimato kaitos, nes verslas iš to galės sukurti, ypač regionuose, darbo vietas. Tai čia yra vėjas į politikų bures. Bet čia klausimas turėtų būti užduodamas susisiekimo ministrui“, – ketvirtadienį Seime per Vyriausybė valandą pareiškė S. Gentvilas. 

„Yra 400 mln. eurų kabanti bauda, yra Valstybės kontrolės išvados, ir kur yra veiksmai? Veiksmų, įskaitant e. tollingą, automobilių taršos mokestį ir kitus, deja, be Susisiekimo ministerijos pagalbos neįveiksime“, – kalbėjo ministras.

S. Gentvilo teigimu, už susisiekimo srityje neįgyvendintas taršos mažinimo užduotis, turi atsakyti pats sektorius. 

„Transporto sistema turi atsakyti už savo emisijas. Ir atsakant tiesiai šviesiai, tas kas važiuoja, tas turėtų iš tikrųjų mokėti už savo neigiamą poveikį aplinkai, o ne visa Lietuvos visuomenė, visi pensininkai iš bendro biudžeto“, –  sakė aplinkos ministras.

„Visų pirma tai yra moralinis klausimas, ar mes vykdome tarptautinius įsipareigojimus. Antras yra finansinis klausimas“, – pridūrė jis.

S. Gentvilo teigimu, 2027 metais Lietuva dėl viršytų CO2 emisijų turės sumokėti „kelių šimtų milijonų eurų baudą“, o šias išlaidas Finansų ministerija įtrauks į trimetį ir artimiausių metų biudžetus. 

Valstybės kontrolės teigimu, Lietuvos transporto sektoriui tenka 31,8 proc. šalyje išmetamo šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) kiekio.

Šiame straipsnyje: Simonas Gentvilastransportastarša

NAUJAUSI KOMENTARAI

Bronius

Bronius portretas
Nereikėjo iškirsti mišku ? Butų labai geras oras ir CO2 emisija. Tamsta Gentvilai pats gadinate , o norite, kad atsakytu susisiekimo ministras?

Meskis

Meskis portretas
Plykis,tikrai bukaprotis.

Dfds

Dfds portretas
Jam dar mamos pieną gerti
VISI KOMENTARAI 19

SUSIJĘ STRAIPSNIAI

Galerijos

  • Teismas nagrinėja M. Drobiazko skundą dėl Lietuvos pilietybės atėmimo Teismas nagrinėja M. Drobiazk...
  • Kauno miesto tarybos posėdis (2024 lapkričio 12 d.) Kauno miesto tarybos posėdis ...
  • ISM Vadybos ir ekonomikos universitetas mini 25 metų jubiliejų ISM Vadybos ir ekonomikos univ...
  • Žibintų šventė Kalniečių parke Žibintų šventė Kalnieči...
  • Koalicijos sutarties pasirašymas Koalicijos sutarties pasirašy...
  • Vilniuje užsidegė kraunamas elektromobilis Vilniuje užsidegė kraunamas ...
  • Brolių barberių salonas „Habibi barbershop“ Brolių barberių salonas „H...
  • Labdara Ukrainos kovotojams Labdara Ukrainos kovotojams...
  • Projekto „LNK iššūkis. Pagauk bangą!“ tiesioginė transliacija Projekto „LNK iššūkis. Pa...
  • Visų veislių gražuoliai Visų veislių gražuoliai...
Daugiau straipsnių

Apklausa

Ką manote apie valdančiąją koaliciją?

Iš viso balsų: 240
Savaitės apklausa: 
0

diena.lt

Renginių organizavimas

diena.lt_728x90_desktop_sticky_DFP