Panašu, kad Kinijos gamintojai turi gerokai daugiau pinigų ir jie smarkiai susidomėjo savo automobilių kokybe - „Chery“ išbandė savo modelį Vokietijos Niurburgo žiedo trasoje. Legendinėje trasoje išbandytas sedanas „Riich G5“. Už automobilio vairo sėdėjo anglų „Lotus“ kompanijos pilotas. Apie bandymų rezultatus kol kas kompanija tyli. „Chery Riich“ pirmąkart pademonstruotas Šanchajaus automobilių parodoje 2009 metų balandį. Automobilį varo 2 litrų tūrio 168 AG galios variklis arba 192 AG galios V6 su turbina. Galimi du pavarų dėžės variantai: 6 laipsn

Šią savaitę Japonijoje įvyko atnaujinto hečbeko „Toyota Auris“ prezentacija. Europoje šios markės automobiliais bus pradėta prekiauti 2010-aisiais metais. Modelio atnaujinimai iš esmės yra išoriniai: pasikeitė radiatoriaus grotelės, priekinis ir galinis buferiai, optika, diskai ir variklio dangtis. Prasiplėtė ir salono spalvų gama, pagerėjo medžiagų kokybė, padidėjo bazinio pasirinkimo nustatymų galimybės, rašo autobild.lt. Nuo to, kaip seksis pardavinėti šios markės automobilį, priklausys naujojo hibridinio šios markės modelio pardavimai, kurie prasidės kit�

Vokietijos koncernas „Volkswagen“ artimiausiu metu pristatys atnaujintą „Tiguan“.      Naujasis automobilis nufotografuotas  Vokietijos Niurburgo trasoje, kur jis buvo bandomas. Automobilio priekis labai smarkiai užmaskuotas, nes jis labiausiai ir pakeistas. Šis automobilis pirmiausia buvo parodytas 2007 metų Frankfurto automobilių parodoje, rašo motors24.lt.   Spėjama, kad naujasis automobilis turi pasirodyti per artimiausius 5-6 mėnesius. Apie pakeitimus kol kas nepranešama. Variklių gamoje bus 1,4 litro tūrio 150 AG galios TSI, taip pat 170 AG galios dyzelinis ir

Gineso rekordų knyga papildyta didžiausiu pasaulyje greitosios pagalbos automobiliu. Jis specialiai suprojektuotas Dubajaus miestui.  Rekordininkas sukonstruotas žemagrindžio autobuso „Mercedes Benz“ pagrindu. Jo prošvaistė - 32-34 centimetrai, ilgis - 20 metrų. Sukonstravo automobilį Vokietijos kompanija „Gebruder Heymann“, rašo motors24.lt. Automobilyje vienu metu telpa 123 pacientai, kuriuos čia gali aptarnauti 20 medikų. Mašina skirta pirmiausia aptarnauti sužeistiesiems didelėse automobilių ar geležinkelio katastrofose, gaisruose ar kitose nelaimėse.