Paskutiniais „Saab“gyvavimo metais Lietuvos vardas buvo dažnai minimas naujienose apie šią markę. Bankrutavusio banko „Snoras“ akcininkas Vladimiras Antonovas nesėkmingai bandė perimti ir gelbėti Švedijos automobilių gamintoją, rašo balticbusinessnews.com. Tiek „Saab“, tiek V.Antonovo verslai žlugo, tačiau mūsų šalis dar kartą nuskambėjo „Saab“ istorijoje. Pranešama, kad nežinomas pirkėjas iš Lietuvos savotiškai užvertė galutinį „Saab“ puslapį įsigijęs automobilį, kuris nuo konvejerių nuvažiavo paskutinis. „Dagens Industry“ žiniomis,

Saudo Arabijos karalius Abdula pritarė šalies planams tapti dar viena automobilių gamintoja. Pirmuoju arabišku automobiliu galėtų tapti „Gazal-1“, kurio prototipas kiek anksčiau buvo pristatytas Ženevos automobilių parodoje. Per pirmuosius 2 metus planuojama pradėti šio modelio gamybą, daugiausiai per metus surenkant iki 20 tūkst. vienetų. Reikalingos investicijos vertinamos apie 500 milijonų JAV dolerių. „Vyksta derybos su Saudo Arabijos investuotojais“, - pareiškė projekto oficialus atstovas Abderrahman al-Ahmari. Pristatytą parodoje koncepcinį variantą sukūrė