Sostinės savivaldybės su policija ketvirtadienio rytą mieste surengė reidą – buvo stebima, ar vairuotojai laikosi kelių eismo taisyklių ir nevažiuoja viešajam transportui skirtomis A juostomis, neužkemša geltonųjų „korių“ sankryžose.
Tam, kad galėtų važiuoti autobusams skirta juosta, taksistai turės išpildyti miesto valdžios reikalavimus – vizualiai pagerinti paslaugos kokybę. Jeigu nepavyks, jų klientai ir toliau gaiš laiką spūstyse.
Jau dviejų didmiesčių – Vilniaus ir Kauno – miestų merai prašo tobulinti Kelių eismo taisykles (KET) – leisti motociklams važiuoti viešajam transportui skirta „A“ eismo juosta
Ankstyvą trečiadienio rytą Kaune, Vytauto prospekte, Kauno pareigūnai tikrino, kaip vairuotojai laikosi Kelių eismo taisyklių (KET). Šįryt pareigūnai didžiausią dėmesį skyrė automobilių vairuotojams, važiavusiems maršrutiniam transportui skirta eismo juosta.
Rytinės spūstys – dažno sostinės vairuotojo košmaras. Policijos pareigūnai pritaria, kad tai yra nemaža Vilniaus problema, tačiau, anot jų, pastaruoju metu situacija šiek tiek gerėja ir mažėja besiskundžiančių žmonių, kadangi policija ėmėsi griežčiau kontroliuoti, kas važiuoja A juosta.
Antradienį, lapkričio 15 d., Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnai vykdė maršrutinio transporto eismo juostos kontrolę - Ukmergės, Kalvarijų, Ozo gatvėse.
Herkaus Manto gatvės ruože nuo Lietuvininkų aikštės iki viaduko lengvųjų automobilių vairuotojai turės sutilpti vienoje eismo juostoje. Netrukus šioje arterijos dalyje bus pratęsta autobusų juosta. Ja galės riedėti ir elektromobiliai.