Viena Prancūzijos orlaivių kompanija siūlo neįprastą pramogą – galimybę į pilis netoli sostinės Paryžiaus pažvelgti iš dirižablio. Penkių aukštų namo dydžio dirižablis tykiai sklendžia virš šiaurės Prancūzijos – toks vaizdas tikriausiai nelabai įprastas. Tačiau nuo šiol tokia pramoga prieinama kiekvienam pasiryžusiam už tai sumokėti: valandos trukmės skrydis virš Versalio rūmų ir pilių netoli Prancūzijos sostinės Paryžiaus kainuoja 450 eurų. Dirižablyje telpa 12 keleivių. Maždaug 60–80-ies kilometrų per valandą greičiu sklendžiantį orlaivį v

Estijos skrydžių bendrovė „Estonian Air“, trejus metus veikusi nuostolingai, birželį skaičiavo pelną, dienraščiui „Eesti Paevalehtars“ sakė vadovas Janas Palmeris. „Mūsų tikslas buvo uždirbti pelną iki vasaros, konkrečiai, gegužę. Tada mums nepavyko, tačiau dabar birželį mes to pasiekėme. Tai pirmas kartas nuo 2010 metų, kai po visų išlaidų turime pelną“, - sakė jis. „Gali būti, jog pusmečio rezultatai bus taip pat geri - mes pranokome savo tikslą ir tai labai svarbu, ypač atsižvelgiant į pertvarką ir valstybės paskolą“, - pridūrė J. Palmer

Pigių skrydžių bendrovė „Star1 Airlines” vasaros sezono metu vykdys reguliarius skrydžius į Ibisą (Ispanija), Palermą (Italija) ir Heraklioną (Graikija). Naujosios bendrovės kryptys siūlomos savarankiškai keliones planuojantiems turistams, kurių sparčiai daugėja. „Paskutiniais duomenimis Lietuvos oro uostuose daugėja keliautojų, planuojančių keliones savarankiškai. Siekdami patenkinti jų poreikius, suteikiame galimybę įsigyti bilietus į šiuos garsius kurortinius miestus ir patiems susiplanuoti atostogas prie Viduržemio jūros“, - sako bendrovės vadovas Marty

SAS grupė 2009 metais skraidino 24,9 mln. keleivių, t.y. 14,1 proc. mažiau nei 2008 m., o jos pajamos šiuo laikotarpiu sudarė 15,3 mlrd. litų (44,9 mlrd. Švedijos kronų), t.y. 15 proc. mažiau nei ankstesniais metais. „2009 metai visai aviacijos pramonei buvo vieni sunkiausių, ir tai lėmė gili recesija, veikianti pasaulinę ekonomiką nuo finansinės krizės pradžios. 2009 m. vasarį SAS grupė, siekdama įveikti išorinius ir vidinius iššūkius, pristatė atnaujintą SAS Strateginę programą. Ryškus ekonomikos nuosmukis sąlygojo verslo kelionių sumažėjimą, o tai turėjo