- Gedas Salyga (LNK)
- Teksto dydis:
- Spausdinti
Naujasis susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis sako, jog išgirdo vairuotojų skundus ir žada keliuose mažinti greičio matuoklių skaičių. Anot ministro, dabar jie skirti pasipinigavimui, bet ne saugumui. O auditas parodė, kad dalis matuoklių pastatyta nesilaikant tvarkų. Keliamas klausimas, ar teisėtai skirtos baudos.
Panevėžietis Aurimas dabar tik keleivis, mat pats teises prarado užfiksuotas greičio matuoklio.
Sako, jog greičio matuoklius reikėtų nurinkti.
„Visi važiuojame savais greičiais ir viskas“, – teigė panevėžietis.
Aurimui tik pinigų gaila, nes gavo ir baudą. Bet tuoj atgaus vairuotojo pažymėjimą ir vėl važiuos „savo greičiu“.
„Nemanau, kad tai bus pamoka. Šio mėnesio pabaigoje atgausiu vairuotojo pažymėjimą ir važinėsiu, kaip važinėjęs“, – atviravo Aurimas.
Kad greičio matuokliai nedrausmina, panašiai galvoja ir naujasis susisiekimo ministras E. Sabutis. Teigia, kad jų yra per daug, o bent dalis skirti tik pasipinigavimui.
„Pagrindinis lūkestis su greičio matuokliais turėtų būti eismo saugumas, eismo prevencija, bet ne pinigų surinkimas“, – akcentavo susisiekimo ministras E. Sabutis.
Policijos duomenimis, pernai iš viso nustatyta beveik milijonas Kelių eismo taisyklių pažeidimų. Beveik pusė – dėl viršyto greičio.
LNK stop kadras
Dabar Lietuvoje apie 300 įvairių greičio matuoklių. Policija greičio matuoklius laiko efektyvia priemone.
„Greitis yra viena pagrindinių skaudžių eismo įvykių priežasčių. Kuo didesnis greitis, tuo didesnis susidūrimas, sunkesnės pasekmės“, – aiškino policijos departamento komunikacijos skyriaus vedėjas Ramūnas Matonis.
Kur statyti greičio matuoklius, iki šiol sprendė „Via Lietuva“ pagal savo pačios nustatytą tvarką.
Bet valstybės kontrolė nustatė, kad „Via Lietuva“ nesilaikė ir savo tvarkos. Matuoklių pristatyta ten, kur nėra jokių avarijų, o vidutinio greičio matavimo ruožai per ilgi.
„Jei būtų nuspręsta, kad visą tinklą reikia mažinti, tai ir būtų padaryta“, – tikino „Via Lietuva“ komunikacijos vadovė Jolita Orentaitė.
Klausimas, ar teisėtai skirtos baudos matuokliais, kurie pastatyti nesilaikant tvarkų?
„Valstybės kontrolė nustatė, kad 129 greičio matuokliai įrengti nesivadovaujant nustatyta tvarka, tai, mano nuomone, yra nustatytas labai aiškus pažeidimas. Tie greičio matuokliai turi būti išmontuojami“, – kalbėjo Seimo narys Andrius Bagdonas.
„Via Lietuva“ sustabdė naujų matuoklių plėtrą bei pasiūlė, kad nebe patys kelininkai, o Susisiekimo ministerija spręstų kur statyti matuoklius. Naujasis ministras taip ir padarys.
„Šią metodiką Susisiekimo ministerija perims į savo rankas. Taip, kaip yra dabar, nebus. Bus mažiau, aiškiau ir suprantamiau“, – patikino A. Sabutis.
Visas LNK reportažas – vaizdo įraše:
Ministras nesako, kada ir kiek matuoklių mažės. Siūlo saugumą didinti kitais būdais, bet kokiais – irgi nepasako. Anot kelininkų, kitos priemonės bus brangesnės.
„Infrastruktūros gerinimas yra turbūt geresnis, bet brangesnis sprendimas“, – sakė J. Orentaitė.
Ministras A. Sabutis ir socialdemokratų vadai yra sakę, jog dabar pinigų neužtenka net elementariam asfaltui. Anot ministro, greičio matuokliai iki šiol Lietuvoje statyti net agresyviai.
Yra kam apsimoka, kad matuoklių būtų kuo daugiau. Valstybė moka pinigus už matuoklių priežiūrą.
„Galima įžvelgti ir suinteresuotumą, jog tikslas buvo įrengti kuo daugiau greičio matuoklių Lietuvoje, kad įmonė ar įmonės kiekvieną mėnesį gautų didesnę sumą už priežiūrą“, – aiškino A. Bagdonas.
SUSIJĘ STRAIPSNIAI
-
Naudotų automobilių rinka atsigauna?
Lietuvoje pernai pirmą kartą įregistruota 167,9 tūkst. naudotų lengvųjų automobilių – 9 proc. daugiau nei užpernai, kai šis skaičius siekė 154,2 tūkst., remdamasi preliminariais „Regitros“ duomenimis, penktadienį skelbia b...
-
Vairuotojus stebina nemalonus siurprizas
Šaltuoju metų laikotarpiu klaipėdiečiai susiduria su neįprasta problema. Šildant automobilį, kai kada subyra langų stiklai. Daugelis mano, kad tai įvyksta dėl karšto ir šalto oro kontrasto, tačiau specialistai pabrėžia, k...
-
Žada atsisakyti dalies greičio matuoklių: tokios paskirties turi nelikti18
Susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis tikina nematantis poreikio tolesnei greičio matuoklių tinklo plėtrai ir žada inicijuoti jo peržiūrą. Pasak ministro, šiuo metu turimas tinklas yra per didelis ir neatitinka saugumo priemonėms keliamų krit...
-
Rinkos pulsas: metų rezultatai ir lūkesčiai1
Per 2024-uosius Lietuvoje įregistruoti 1 853 elektromobiliai, Lenkijoje – daugiau kaip 68 tūkst., Norvegijoje – 114,4 tūkst. ...
-
„Regitra“ išplėtė paslaugų spektrą3
Atsižvelgta į klientų poreikius: nuo šiol „Regitroje“ tarptautinį vairuotojo pažymėjimą bus galima užsisakyti skubos tvarka, o informaciją apie asmeninius duomenis gauti telefonu. ...
-
Policija atskleidė, ką planuoja14
Šį mėnesį Lietuvos policijos dėmesys bus sutelktas į vairuotojų blaivumą, pavojingą ir chuliganišką vairavimą, matomumą gerinančių saugos priemonių – atšvaitų – naudojimą tamsiuoju paros metu. ...
-
Kviečia pažinti istoriją, išbandyti kelininko profesiją1
„Tikime, kad muziejus taps ne tik svarbiu edukaciniu centru, bet ir erdve, kurioje lankytojai galės tiesiogiai pažinti kelių sektoriaus evoliuciją ir inovacijas“ – teigė „Kelių priežiūros“ generalinis direktorius dr. Audri...
-
Žiemos išbandymai – ir kėbului, ir akumuliatoriui1
2025-ųjų pirmąją savaitę dosniai iškritęs sniegas priminė apie žiemiškus rūpesčius. Šaltasis sezonas yra sudėtingiausias laikotarpis vairuotojams. Sniego, drėgmės ir druskų poveikis tampa lakmuso popierėliu tiek automobilio ...
-
„Regitra“ praneša: automobilių savininkai turės mokėti daugiau3
Valstybės duomenų agentūrai paskelbus mokestinių metų vartotojų kainų indeksą, keičiasi automobilių registracijos mokesčio dydžiai. Pagal naująjį kainų indeksavimą, „Regitroje“ tarifai bus atnaujinti ir pradėti taikyti šia...
-
Automobilių niekam nereikia?14
Jau ne vienus metus Kaune nutempiami nebenaudojami automobiliai, tačiau savininkai retai kada atsiima savo turtą. Bešeimininkės transporto priemonės tiesiog utilizuojamos. ...