Penktasis greičio ruožas Laisvydui Kanciui praėjo sklandžiai ir be didesnių incidentų. Šiandien Laisvydas finišavo ketvirtoje vietoje ir toliau užtikrintai žengia trečias bendroje įskaitoje.
Laisvydui Kanciui pirmasis Dakaro ralio greičio ruožas praėjo be didesnių problemų. Tiesa, Lasvydas sakė, kad pirmą trečdalį greičio ruožo jį visgi kankino startinis jaudulys.
Ankstų Naujųjų rytą Dakaro dalyviai išriedėjo į pirmąjį greičio ruožą. Lenktynininkui Benediktui Vanagui pirmajame greičio ruože reikėjo įveikti 602 kilometrus, iš kurių 367 kilometrai yra įskaitiniai.
Paslapties šydas atskleistas – „TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ komanda Dakare kausis su naujausiu turbininiu, šešių cilindrų variklį turinčiu „Toyota GR DKR Hilux“ modeliu. Tokiu pačiu, kokiu buvo laimėtas šių metų Dakaras. Antradienio rytą Benediktas Vanagas patvirtino savo startą bei pristatė komandos planus 2023-ųjų metų Dakarui.
Iki 2023-iųjų Dakaro starto likus mažiau nei dviem mėnesiams, Lietuvai keturračių įskaitoje atstovauti besiruošiantis Laisvydas Kancius pasakoja, su kokiais iššūkiais tenka susidurti prieš iškeliaujant į Saudo Arabiją ir apie neplanuotus pokyčius komandoje. Trečią kartą įveikti Dakarą pasiryžęs lenktynininkas pripažįsta, kad kol kas dar nesudėti visi taškai ant „i“, bet stoti prie starto linijos tai nesutrukdys.
Šeštadienį, spalio 22-ąją, Molėtų centre esančioje atviroje erdvėje buvo pastebimas sujudimas. „Teltonika Racing“ komanda su partneriais ir būriu talkininkų kibo į darbus bei per dieną pasodino maždaug 1000 medelių. Skaičiuojama, kad užaugę medžiai per visą savo gyvenimo ciklą perdirbs daugiau anglies dioksido nei jo į aplinką išmes visi sportiniai automobiliai, kuriuos Dakare ateityje vairuos Vaidotas Žala.
Vienas iš keturių 2023 metų Dakare startuosiančių T1+ klasės „Prodrive Hunter“ automobilių bus papuoštas „Teltonika Racing“ komandos spalvomis. Šį gamyklinės specifikacijos sportinį visureigį vairuos lietuvis Vaidotas Žala.