Kaip jau tapo įprasta, nuo rugsėjo 16-osios keičiama mokamo automobilių statymo tvarka. Iki kitų metų gegužės 1-osios nebus rinkliavos pajūryje, trumpės apmokestinamas dienos laikas, bet parkavimo įkainiai nesikeis.
Prieš gerą dešimtmetį, 2011 m. rudenį, startavo privežamųjų autobusų, iš Klaipėdos rajono teritorijoje esančių gyvenviečių atvežančių iki Klaipėdos naujakurius, sistema. Skeptikų tada netrūko: kas veš? Kas finansuos? Kas paruoš infrastruktūrą? Ar bus keleivių?
VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas“ nuo šiandien Klaipėdoje saugaus prieglobsčio ieškančius ukrainiečius Klaipėdos autobusų maršrutais veš nemokamai.
Įjungti mėlyni švyturėliai ant tarnybinio viešosios įstaigos "Klaipėdos keleivinis transportas" automobilio nustebino kai kuriuos klaipėdiečius. Ar tai teisėta?
Nuo sausio 3-iosios prie viešosios įstaigos "Klaipėdos keleivinis transportas" Klientų aptarnavimo centro nusidriekė eilės. 70-mečiai ir vyresni suskubo įsigyti viešojo transporto lengvatinių bilietų, kurie nuo Naujųjų kainuoja tik 10 eurų.
Vakar uostamiestyje startavusiose tradicinėse lenktynėse varžėsi aštuoni dalyviai. Važiuota miesto autobusu, automobiliu, maršrutiniu taksi, elektromobiliu, dviračiu, elektriniu dviračiu, elektriniu paspirtuku, o vienas dalyvis ruožą bandė įveikti bėgte.
Nuo ketvirtadienio, rugsėjo 16 dienos, Klaipėdos mieste keičiasi mokamo automobilių statymo tvarka. Iki 2022 metų gegužės 1 dienos nebelieka rinkliavos pajūryje, trumpėja apmokestinamas dienos laikas, keičiasi parkavimo įkainis. Parkavimo tarifas ir apmokestinamas dienos laikas priklauso nuo teritorijų zonavimo, kuris patogumo dėlei turi spalvinį žymėjimą.